Leave Your Message

Хидраулични сталак за ролне папира без осовине

Одмотавач ролне папира служи за држање ролне папира за довод до следеће машине за валовити материјал. Има вишеструки прекид и јаку руку. Ролна папира се може стезати - олабавити, подићи и спустити, центрирати и исправити.

    Функције и карактеристике

    01
    7. јануара 2019.
    • Структура се састоји од двоструких осовина са симетричним четири крака, може истовремено да подржи две ролне сировог папира. На овај начин, папир се може лако мењати без заустављања машине.
    • Хидрауличном контролом, ролна папира може се стезати, подизати и спуштати, центрирати и кориговати.
    • Усвајање вишетачкастог кочног уређаја и аутоматског стезања папира за ширење ради смањења отпада папира.
    01
    7. јануара 2019.
    • Ефективна ширина основног папира: 1200-2800 мм, а максимални пречник ролне папира: 1500 мм.
    • Максимална носивост: V5B: 2,5T/V6B: 3,5T.
    • Пречник вретена: φ 242/ φ 270 мм

    Технички параметри

    Модел

    1600-3000

    Радни начин

    Хидраулични пут

    Максимална ширина стезања папира

    1600 мм до 3000 мм

    Минимална ширина стезања папира

    900 мм

    Максимални пречник ролне папира

    1500 мм или прилагођено

    Максимална тежина оптерећења на једној страни

    2000 кг до 5000 кг

    Цртеж хидрауличног ваљкастог стала

    производ-imgf3x

     ffffpro
    Бестис хидраулични одмотач ролни папира са системом вишеструког прекида (3 и 6 тачака) је чврст и издржљив сталак за ролне. Независно кретање појединачних кракова пружа бољу контролу за подешавање, безбедност и флексибилност у раду. Ширина стезања папира може се прилагодити захтевима валовитих линија.

    Затезање се контролише пнеуматским кочењем. Поред тога, може се вршити и под онлајн контролом заједно са спајалицом папира у линији за ваљање. Наш хидраулични сталак за ролне у фабрици папира опремљен је са два сета колица за довод папира која гурају ролну папира на дату позицију са две стране како би се ролна папира лако утоварила. Шина мора бити потпуно закопана под земљом, а главна конструкција је заварена челиком од 16# ради чврстоће и издржљивости.