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Hydraulischer wellenloser Walzenständer für Papierrollen

Der Papierrollenständer-Abwickler dient zum Halten der Papierrolle für die Zuführung zur nachfolgenden Wellpappenmaschine. Er verfügt über eine Mehrpunktbremse und einen starken Arm. Die Papierrolle kann gelockert, auf- und abwärts bewegt, zentriert und korrigiert werden.

    Funktionen und Features

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    7. Januar 2019
    • Die Struktur besteht aus Doppelwellen mit vier symmetrischen Armen und kann zwei Rollen Rohpapier gleichzeitig tragen. Auf diese Weise kann das Papier problemlos gewechselt werden, ohne die Maschine anzuhalten.
    • Durch die hydraulische Steuerung kann die Papierrolle gelöst, auf und ab bewegt, zentriert und korrigiert werden.
    • Durch den Einsatz einer Mehrpunktbremsvorrichtung und einer automatischen Papierklemmung wird Papierabfall reduziert.
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    7. Januar 2019
    • Effektive Breite des Basispapiers: 1200–2800 mm, und maximaler Papierrollendurchmesser: 1500 mm.
    • Maximales Stützgewicht: V5B: 2,5 t/V6B: 3,5 t.
    • Spindeldurchmesser: φ 242/ φ 270mm

    Technische Parameter

    Modell

    1600-3000

    Arbeitsweise

    Hydraulischer Weg

    Max. Papierklemmbreite

    1600 mm bis 3000 mm

    Min. Papierklemmbreite

    900 mm

    Max. Papierrollendurchmesser

    ¢1500 mm oder individuell

    Maximales Ladegewicht einer Seite

    2000 kg bis 5000 kg

    Die Zeichnung des hydraulischen Walzgerüsts

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    Der hydraulische Papierrollenabwickler von Bestice mit Mehrpunkt-Bremssystem (3-Punkt und 6-Punkt) ist ein robuster und langlebiger Rollenständer. Die unabhängige Bewegung der einzelnen Arme ermöglicht eine bessere Kontrolle der Einstellungen und sorgt für Sicherheit und Flexibilität im Betrieb. Die Klemmbreite des Papiers kann an die Anforderungen der Wellpappe angepasst werden.

    Die Spannung wird durch pneumatische Bremsen gesteuert. Zusätzlich kann die Steuerung online zusammen mit dem Papierspleißer in der Wellpappenanlage erfolgen. Unser hydraulischer Papierrollenständer ist mit zwei Papierzuführwagen ausgestattet, die die Papierrolle von beiden Seiten in die gewünschte Position schieben und so das Beladen erleichtern. Die Bahnstrecke muss vollständig unterirdisch verlegt werden. Die Hauptstruktur ist für Stabilität und Langlebigkeit mit 16#-Kanalstahl verschweißt.