Leave Your Message

Hydraulische asloze papierrolstandaard voor papierrollen

De papierrolhouder is bedoeld om de papierrol vast te houden voor invoer naar de volgende golfkartonmachine. Hij is voorzien van een multi-point breaker en een sterke arm. De papierrol kan losgeklemd, omhooggeklapt, gecentreerd en gecorrigeerd worden.

    Functies en kenmerken

    01
    7 januari 2019
    • De constructie bestaat uit twee assen met vier symmetrische armen, waardoor er twee rollen ruw papier tegelijk kunnen worden geplaatst. Zo kan het papier eenvoudig worden verwisseld zonder de machine te stoppen.
    • Door hydraulische aansturing kan de papierrol losgeklemd, omhoog-omlaag, gecentreerd en gecorrigeerd worden.
    • Door het gebruik van een meerpuntsreminrichting en een automatische expansie-papierklem wordt papierverspilling verminderd.
    01
    7 januari 2019
    • Effectieve breedte van het basispapier: 1200-2800 mm, en maximale diameter van de papierrol: 1500 mm.
    • Maximaal ondersteuningsgewicht: V5B: 2,5T/V6B: 3,5T.
    • Spildiameter: φ 242/ φ 270mm

    Technische parameters

    Model

    1600-3000

    Werkingswijze

    Hydraulische weg

    Maximale papierklembreedte

    1600mm tot 3000mm

    Minimale papierklembreedte

    900 mm

    Maximale diameter van de papierrol

    £1500mm of op maat gemaakt

    Maximaal laadgewicht aan één zijde

    2000 kg tot 5000 kg

    De tekening van het hydraulische rolstatief

    product-imgf3x

     ffffpro
    De hydraulische afwikkelaar van Bestice met een multi-point break-systeem (3 en 6 punten) is een sterke en duurzame rolhouder. De onafhankelijke beweging van de afzonderlijke armen zorgt voor een betere controle bij het afstellen en is veilig en flexibel in gebruik. De breedte van de papierklem kan worden aangepast aan de vereisten van de golfkartonlijn.

    De spanning wordt geregeld door pneumatische remmen. Bovendien kan dit ook online worden geregeld, samen met de papiersnijmachine in de golfkartonlijn. Onze hydraulische papierrolstandaard is uitgerust met twee sets papierinvoerwagens die de papierrol van twee kanten naar de gewenste positie duwen voor eenvoudig laden. De spoorlijn moet volledig onder de grond worden begraven en de hoofdconstructie is gelast met 16# kanaalstaal voor stevigheid en duurzaamheid.